Intercooler

Notre catalogue propose un large choix de ce type de pièce pour toutes les marques et modèles populaires, notamment VAG (VW, Audi, Škoda), Opel, Toyota, et plus encore.

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Intercooler – comment choisir ?

Il refroidit l'air comprimé par la turbine avant son entrée dans les cylindres — plus l'air est froid, plus il est dense, donc le carburant brûle plus efficacement et le moteur délivre davantage de puissance.

L’intercooler refroidit l’air comprimé d’admission et se distingue du radiateur de refroidissement moteur. Pour un intercooler d’occasion, comparez diamètres de raccord, supports, dimensions et référence. Examinez ailettes et raccords sur les photos puis vérifiez si les durites sont incluses. Une perte de puissance peut également venir des conduits ou d’autres composants et doit être diagnostiquée avant la commande.

Comment savoir si la pièce est endommagée ?

Après le montage, vérifiez l'étanchéité de tous les raccords de durites et colliers — l'étanchéité du circuit de suralimentation est essentielle au bon fonctionnement du moteur.

  • Contrôle OEM
    Chaque pièce est testée et conforme aux normes OEM.
  • Qualité garantie
    Sur toutes les pièces sans exception
  • Installation en 15–20 min
    Connexion prête à l'emploi
  • Vérification de compatibilité gratuite.
    Envoyez-nous la marque et le modèle de votre voiture, nous trouverons la bonne pièce

Questions fréquentes (FAQ)

Généralement à cause de l'usure de la turbine — l'huile du turbocompresseur passe dans le flux d'air de suralimentation et se dépose dans l'intercooler, signe qu'un diagnostic de la turbine s'impose.