Turbine VOLVO V70 2003 GREY

OEM: 8653146 GT2052V 7167382 2.4D5 120KW

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Photo du véhicule démonté

Description du véhicule donneur

VIN
YV1SW793932327947
Marque, modèle
VOLVO V70 (00-08)
Année
2003
Moteur
Dizelis 2.4D5, 120KW D5244T
Boîte de vitesses
5-pārnesumu Automatiska. AW55-50/51SN
Transmission
Priekšēja
Équipement
Stūre kreisajā pusē
Couleur
TITANIUM GREY PEARL 45500

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Moteur en marche

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Données de cette pièce précise

Référence
8653146 GT2052V 7167382 2.4D5 120KW
OEM
8653146 GT2052V 7167382 2.4D5 120KW
État
Occasion
Disponibilité
1 en stock - prêt à expédier
Marque, modèle
VOLVO V70 2000-2005
Année
2003
Moteur
Dizelis 2.4D5, 120KW D5244T
VIN
YV1SW793932327947

Qu'est-ce que cette pièce et pourquoi est-elle importante ?

La turbine utilise l'énergie des gaz d'échappement pour suralimenter les cylindres du moteur en air supplémentaire, augmentant sa puissance sans accroître la cylindrée.

Pour un turbo d’occasion, comparez la référence gravée sur le turbocompresseur, le code moteur, l’actionneur et les raccords. Turbo et intercooler sont des composants distincts, qui ne sont pas automatiquement vendus ensemble. Faites rechercher la cause de la panne initiale ; alimentation en huile, circuit d’admission et éventuels débris doivent être contrôlés avant le montage.

Signes d'une pièce défectueuse

Si vous constatez l'un des signes suivants, la pièce doit probablement être remplacée :

  • Perte de puissance notable
  • Fumée bleue ou noire à l'échappement
  • Sifflement ou hurlement sous le capot
  • Voyant moteur allumé
  • Consommation d'huile élevée
  • Chute de pression de suralimentation

Informations d'installation

Le remplacement nécessite de débrancher les durites d'huile et de refroidissement — après le montage, vérifiez impérativement l'étanchéité du système et remplissez la turbine d'huile avant le premier démarrage pour une lubrification préalable des roulements.

Questions fréquentes

Oui, c'est recommandé — cela évite un manque de lubrification des roulements de turbine dans les premières secondes de fonctionnement, avant que la pression d'huile ne soit établie.

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