Bloc ABS

Notre catalogue propose un large choix de ce type de pièce pour toutes les marques et modèles populaires, notamment VAG (VW, Audi, Škoda), Opel, Toyota, et plus encore.

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Recherches populaires

Bloc ABS – comment choisir ?

Le calculateur électronique traite les signaux des capteurs de vitesse de rotation des roues et commande le modulateur hydraulique pour empêcher le blocage des roues en freinage d'urgence.

Un bloc ABS d’occasion doit correspondre à la partie hydraulique et à l’électronique du freinage. Comparez les références de l’unité hydraulique et du calculateur, la connectique et les raccords. Vérifiez si les deux éléments sont vendus ensemble. Codage, réglages et purge peuvent être nécessaires selon le véhicule : faites préciser ces opérations par l’atelier avant de commander.

Comment savoir si la pièce est endommagée ?

Le remplacement nécessite souvent une programmation/un codage du nouveau boîtier via un outil de diagnostic pour un fonctionnement spécifique au véhicule.

  • Contrôle OEM
    Chaque pièce est testée et conforme aux normes OEM.
  • Qualité garantie
    Sur toutes les pièces sans exception
  • Installation en 15–20 min
    Connexion prête à l'emploi
  • Vérification de compatibilité gratuite.
    Envoyez-nous la marque et le modèle de votre voiture, nous trouverons la bonne pièce

Questions fréquentes (FAQ)

Le calculateur est la partie électronique « cerveau » qui traite les signaux des capteurs, tandis que le modulateur est l'organe mécanique qui régule physiquement la pression dans les canalisations de frein — sur de nombreux modèles, ils sont réunis en un seul ensemble.