Bloc ABS AUDI A4 2008 AVANT

OEM: 8E0910517

  • Testé avant expédition
  • Qualité garantie
  • Livraison rapide en 3–7 jours
  • Retours sous 14 jours

Photo du véhicule démonté

Description du véhicule donneur

VIN
WAUZZZ8E18A068571
Marque, modèle
AUDI A4
Année
2007
Moteur
Diesel 2.0TDI 103KW - BRE
Boîte de vitesses
Automatique - KTS
Transmission
Devant
Équipement
Conduite à gauche
Couleur
L8 / Z9Y

218 pièces de ce véhicule

Moteur en marche

Une question sur ce produit ?

Écrivez-nous sur WhatsApp !

Heures d’ouverture : lun.–ven. 9:00–18:00

WhatsAppWhatsAppQuestion sur ce produit

Données de cette pièce précise

Référence
8E0910517
OEM
8E0910517
État
Occasion
Disponibilité
1 en stock - prêt à expédier
Marque, modèle
AUDI A4 2005-2008
Année
2007
Moteur
Diesel 2.0TDI 103KW - BRE
VIN
WAUZZZ8E18A068571

Qu'est-ce que cette pièce et pourquoi est-elle importante ?

Le calculateur électronique traite les signaux des capteurs de vitesse de rotation des roues et commande le modulateur hydraulique pour empêcher le blocage des roues en freinage d'urgence.

Un bloc ABS d’occasion doit correspondre à la partie hydraulique et à l’électronique du freinage. Comparez les références de l’unité hydraulique et du calculateur, la connectique et les raccords. Vérifiez si les deux éléments sont vendus ensemble. Codage, réglages et purge peuvent être nécessaires selon le véhicule : faites préciser ces opérations par l’atelier avant de commander.

Signes d'une pièce défectueuse

Si vous constatez l'un des signes suivants, la pièce doit probablement être remplacée :

  • Voyant ABS allumé au tableau de bord
  • Le système ABS ne s'active pas en freinage brusque
  • Codes défaut au diagnostic liés au calculateur

Informations d'installation

Le remplacement nécessite souvent une programmation/un codage du nouveau boîtier via un outil de diagnostic pour un fonctionnement spécifique au véhicule.

Questions fréquentes

Le calculateur est la partie électronique « cerveau » qui traite les signaux des capteurs, tandis que le modulateur est l'organe mécanique qui régule physiquement la pression dans les canalisations de frein — sur de nombreux modèles, ils sont réunis en un seul ensemble.

Ce que disent nos clients